JCB-მ გამოუშვა თავისი პირველი სრულად ელექტრო მინი ექსკავატორი, 19C-1E - განსაკუთრებით ჩუმი, მძლავრი კომპაქტური მოდელი ნულოვანი გამონაბოლქვით. JCB-ის თქმით, 19C-1E, რომელიც იყენებს ავტომობილის აკუმულატორების მოწინავე ტექნოლოგიას, უზრუნველყოფს ჩვეულებრივი დიზელის ძრავიანი 1.9 ტონიანი მინი ექსკავატორის ყველა მახასიათებელს, როგორც შიდა, ასევე გარე ხმაურის დონის შემცირებით.
ეკოლოგიურად სუფთა სამშენებლო აღჭურვილობის მზარდი მოთხოვნილების დასაკმაყოფილებლად შექმნილი 19C-1E მოდელი აღჭურვილია სამი ან ოთხი ლითიუმ-იონური აკუმულატორით, რომლებიც უზრუნველყოფენ 15-20 კვტ/სთ მოცულობის საცავს. აკუმულატორებს აქვთ დახვეწილი მართვის სისტემა, რომელიც, კომპანიის თქმით, უზრუნველყოფს სრულ ცვლაში ხელმისაწვდომობას და ჩაშენებულ დამტენს 110 ვოლტიანი შეყვანით 12-საათიანი დატენვისთვის, ასევე 8-საათიანი 230 ვოლტიანი დატენვის ოფციით, საჭიროების შემთხვევაში. JCB-ის თქმით, ასევე არსებობს სწრაფი დატენვის ვარიანტი, რომელიც სრულ დატენვას ორ საათზე ნაკლებ დროში საშუალებას იძლევა.
„ელექტრო მანქანებს მნიშვნელოვანი როლი აქვთ სამშენებლო სექტორში, განსაკუთრებით მზარდი ურბანიზაციის პირობებში, სადაც ისინი უფრო ახლოს მუშაობენ ადამიანებთან, თხრიან მიწისქვეშ და შენობაში“, - განუცხადა UKPO-ს ალან ტოლიმ, JCB ჯგუფის ძრავების დირექტორმა. „ერთ-ერთი უპირატესობა ის არის, რომ ისინი საშუალებას მისცემს რკინიგზის კონტრაქტორებს იმუშაონ გვირაბებსა და მიწისქვეშეთში, ძვირადღირებული გამონაბოლქვის გამწოვი აღჭურვილობის დაყენების გარეშე. ელექტრო მანქანებს სჭირდებათ დატენვის პერიოდი, ამიტომ ეს უნდა იქნას გათვალისწინებული სამუშაო გრაფიკში. თუმცა, ეს, როგორც წესი, პრობლემას არ წარმოადგენს მინი ექსკავატორების კატეგორიისთვის, მაგრამ შეიძლება იყოს სხვა ტიპის მანქანებისთვის, რომლებიც უფრო მეტად გამოიყენება უწყვეტი პროცესის რეჟიმში“.
მაშ, როგორ მოერგება ელექტრომოწყობილობები საერთო სურათს? „ელექტრომოწყობილობებს ექნებათ თავისი როლი, მაგრამ სუფთა დიზელის ტექნოლოგია გააგრძელებს მანქანების დიდი უმრავლესობის მუშაობას“, ამბობს ალანი. „როდესაც ელექტრომოწყობილობებს დიზელს შევადარებთ, უახლესმა V ეტაპის JCB დიზელის ძრავებმა თითქმის აღმოფხვრა მავნე გამონაბოლქვი, NOx-ის შემცველობა 97%-ით, ხოლო ჭვარტლის ნაწილაკები 98%-ით შემცირდა 20 წლის წინანდელ მაჩვენებელთან შედარებით. ჩვენ ასევე თითქმის ორჯერ შევამცირეთ CO2-ის გამონაბოლქვი (გაუმჯობესება, რომელიც კანონმდებლობით არ არის მოთხოვნილი) მანქანებისა და ძრავების ეფექტურობის გაუმჯობესებით. ასე რომ, დიზელის დახმარებით ჩვენ მტკიცედ ვდგავართ ნულისკენ მიმავალ გზაზე“.
ახალი 19C-1E-ს მაღალეფექტური ელექტროძრავა მყისიერ ბრუნვას უზრუნველყოფს მანქანის Bosch Rexroth-ის დატვირთვის სენსორული ჰიდრავლიკური სისტემისთვის. JCB-ის თქმით, ეს სისტემა სტანდარტული 19C-1-ის თხრის იგივე შესრულებას უზრუნველყოფს. ჰიდრავლიკური სისტემა ასევე უზრუნველყოფს 32 ლიტრი/წთ ორმაგი ნაკადის დამხმარე წრედს, ხოლო მინი მოდელს აქვს ინტეგრირებული ხელის ჰიდრავლიკური ხელსაწყოს წრედის ვარიანტი, დამატებითი მრავალფეროვნებისთვის.
მანქანას აქვს თხრის სამი რეჟიმი, რომლებიც კონტროლდება მბრუნავი ციფერბლატით. „დაბალ“ რეჟიმში ელექტროძრავა მუშაობს 1200 ბრ/წთ-ზე; „ზოგად“ რეჟიმში მუშაობს 1600 ბრ/წთ-ზე, ხოლო „მაღალ“ რეჟიმში ძრავა ბრუნავს 1800 ბრ/წთ-ზე. თვალთვალისთვის არის დამატებითი ავტომატური აწევის რეჟიმი, სადაც ძრავა მუშაობს 2300 ბრ/წთ-ზე თხრის ადგილებს შორის სწრაფი გადაადგილებისთვის.
Jiale CO.,LTD დღეს მიწოდებაექსკავატორის ლიანდაგიანი ლილვაკი Komatsu 20Y-30-00016 PC200-7ამერიკისკენ.
JALE ასევე ამარაგებს ექსკავატორის შასის ნაწილებს. მომავალში Holland, Bobcat, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Doosan, JCB, Kobelco, Hyundai, Volvo ექსკავატორი და ბულდოზერი!
გამოქვეყნების დრო: 2022 წლის 28 ივნისი